האם מכוניות בנהיגה עצמית בטוחות יותר ממכוניות שמונעות על ידי בני אדם?

ש:

האם מכוניות בנהיגה עצמית בטוחות יותר ממכוניות שמונעות על ידי בני אדם?

לאחר תאונה ב -2018 בה מעורב מכונית בנהיגה עצמית של Uber, בה נהרג הולך רגל בטמפה, אריזונה, נערכה בדיקה מסוימת האם כלי רכב אוטונומיים בטוחים.

נראה כי הנתונים מרמזים כי מכוניות אוטונומיות עשויות להיות בטוחות יותר מאשר מכוניות המונעות על ידי בני אדם. מרבית תאונות הדרכים נגרמות כתוצאה מטעות אנוש. מכוניות אוטונומיות אינן יכולות להיות מוסחות, להשתכר, להפעיל נורות אדומות או טקסט בזמן נהיגה, כך שיש כבר פוטנציאל להגברת הבטיחות ביחס לנהגים אנושיים.

נראה כי גם אירוע Uber נגרם בחלקו כתוצאה מטעות אנוש, שכן ככל הנראה, האדם המפקח על המכונית הוסחה.

מכוניות אוטונומיות, אפילו עם פוטנציאל לגרום פחות תאונות מאשר עם נהגים אנושיים, הן עדיין טכנולוגיה חדשה. עיקר הבדיקות היו עד כה במערב ארצות הברית, שם תנאי מזג האוויר יבשים יחסית. יש עדיין הרבה שאלות לגבי ביצועי מכוניות בנהיגה עצמית בתנאים מזיקים.

מכוניות בנהיגה עצמית פועלות לפי כללים שנקבעו, בעוד נהגים אנושיים יכולים להיות בלתי צפויים. זה יכול להפוך מכוניות בנהיגה עצמית לבטוחות יותר או מסוכנות יותר, תלוי במצב. נהג אנושי עשוי למעשה להחליט שעדיף להתרסק את המכונית אם פירוש הדבר למנוע אסון גדול יותר.

בעיה אחת גדולה היא שמכוניות בנהיגה עצמית יחלקו את הדרך לאורך זמן. זה נותן פוטנציאל להתנגשות בין נהיגה עצמית למכוניות מונעות אנושיות כאשר האחד עושה משהו שהשני לא מצפה. זה מה שקרה בשנת 2016, כשמשאית התנגשה במכונית טסלה במצב "טייס אוטומטי", והרגה את נהג המכונית.

זו גם עדיין שאלה פתוחה אם כלי רכב אוטונומיים יצליחו בסופו של דבר כטכנולוגיה. יש אנשים שאוהבים לנהוג במכוניות שלהם בעצמם. אם כלי רכב אוטונומיים לא ממריאים, נתמודד עם אותן בעיות עם מכוניות מונעות אנושיות.

ועדיין, ההתרגשות סביב מכוניות מונעות על עצמן מוכיחה שאנשים מכירים בכך שלנהגים אנושיים יש מגבלות ומכוניות אוטונומיות עשויות לשפר את הבטיחות בכביש.