תוכן עניינים:
הגדרה - מה המשמעות של מאסטרינג האוטובוסים?
מאסטרינג האוטובוסים הוא תכונה בארכיטקטורת האוטובוסים המאפשרת לאוטובוס בקרה לתקשר ישירות עם רכיבים אחרים ללא צורך לעבור במעבד. מרבית ארכיטקטורות האוטובוס המעודכנות, כמו קישוריות הרכיב ההיקפי (PCI), תומכות בשליטה על האוטובוסים.
שליטה באוטובוס מגדילה את קצב העברת הנתונים של מערכת ההפעלה, חוסכת משאבי מערכת ומשפרת ביצועים וזמן תגובה.
Techopedia מסביר את מאסטרינג האוטובוסים
שליטה באוטובוס מאפשרת לאוטובוס בקרה לגשת ל- RAM באופן עצמאי מהמעבד. זה נועד לאפשר העברת נתונים בין רכיב היקפי ל- RAM בזמן שהמעבד מיישם אחריות אחרת.
פלטפורמת יחידת האוטובוסים נפוצה לרוב במכשירי קלט / פלט (קלט / פלט) ברורים או במעבד מיקרו. זה מכוון תנועה בנתיבי קלט / פלט או אוטובוס מחשב. אדון האוטובוסים הוא "המאסטר" ושולט על נתיבי האוטובוסים המכילים את אותות השידור והכתובת. התקני הקלט והפלט (קלט / פלט) באוטובוס הם "העבדים".
אם מחשב מכיל מספר רכיבים התומכים בשליטה על האוטובוסים, יש ליישם מבנה היררכי בכדי למנוע ממספר רכיבים לנסות להשתמש באוטובוס בו זמנית. ישנם כמה מבנים כמו:
- ממשק מערכת מחשב קטן (SCSI): העברת נתונים בין המחשב להתקנים היקפיים. כולל עדיפות קבועה לכל זיהוי SCSI
- ממשק היקפי סידורי (SPI): פועל במצב דופלקס מלא (בשני הכיוונים) באמצעות ארכיטקטורת אב / עבדים. התקן הראשי יוזם את מסגרת הנתונים, הכוללת סנכרון מסגרת.
- ממשק מעגל אינטגרטיבי (I 2 C): כולל ארכיטקטורת אוטובוס טורית דו כיוונית הכוללת הודעות עצירה והתחלה, ששולטות בהעברת נתונים.
